Generalüberholter Motor BMW N47D20C ( N47C N47T) ohne X-drive

Vor Kauf Fahrgestellnummer zur Prüfung zusenden

Neue Kolben, alle Steuerketten und Schienen sowie Spanner und Hochdruckpumpe neu!

Komplett einbaufertiger Motor, ohne Motoranbauteile.

Folgende Arbeiten wurden am Motor ausgeführt und entsprechende Teile ersetzt:

• Motor zerlegen, vermessen, prüfen und reinigen
• Kurbelwelle vermessen
• Kurbelwelle auf Schlag prüfen ggfls. richten
• alle Lagerzapfen der Kurbelwelle polieren
• Zylinder neu gehont
• Zylinderkopf vermessen
• Zylinderkopf geplant
• Ventilsitze prüfen und ggfls. nachfrässen
• Ventilführungen geprüft ggfl. ersetzt
• neue Ventilschaftdichtungen
• neue Ventilstössel
• neue Pleuellager
• neue Hauptlager
• neue Pleuelschrauben
• neue Hauptlagerschrauben
• neue Kolben
• Nockenwellen überarbeiten und polieren
• neue Einlassventile
• neue Auslassventile
• kompletter Motordichtsatz
• neue Steuerkettensätze Nockenwellenantrieb, Hochdruckpumpe, Ölpumpe
• neue Hochdruckpumpe im Austausch
• neuer Ölfilter

Motor mit 12 Monaten Gewährleistung, ohne Kilometer-Begrenzung.

Motor versteht sich im Austausch gegen einen typgleichen, instandsetzungsfähigen original Motor.
Altteilpfand zzgl. 750,- EUR zum Kaufpreis.